Шаровая опора является важной частью подвески, которая соединяет поперечные рычаги с колесами при помощи ведущей оси...

Наконечник рулевой тяги направляет движение, которое он получает от руля, через осевой шарнир или, другими словами, рулевую тягу на колеса, и позволяет колесам...

Рулевая тяга — это промежуточная часть подвески, которая образует соединение между рулевым колесом и передними колесами и передает движение, которое она получает от рулевого механизма...

Стойка стабилизатора, также известная как соединительная тяга стабилизатора подвески, поглощает большую часть реакций, когда автомобиль подвергается воздействию выбоин и подобных дорожных дефектов, и соединяет другие детали в системе подвески. Со стороны дизайн этой товарной группы...

Рычаг подвески с шаровой опорой (продольная рулевая тяга) - самая большая и важная часть среди элементов передней подвески, которая...

Рычаг подвески с шаровой опорой (рулевая тяга) - самая большая и важная часть среди элементов передней подвески, которая удерживая...